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gestern bei Heidi im Schuppen eine längst vergessene, defekte Motorsäge gefunden und mitgenommen

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2012 im Baumarkt gekauft für 180€ - eine Einhell Royal RBK4645 mit 46cm² und 2,7 PS. Das ist ein Standard-Modell aus China, welches es unter mindestens einem Dutzend weiterer Markennamen und in allen möglichen Farben gab und auf eBay und Amazon noch immer gibt, teilweise für um 70€, neu inkl. Versand. Die hat auch verblüffende Ähnlichkeit mit meiner Billig-Chinasäge von vor zwei Jahren, die mir nach nur ein, zwei Wochen inmitten der Arbeiten kaputt gegangen ist

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egal, mal schauen, ob ich die nicht noch repariert bekomme, also erstmal Seitenverkleidung aufschrauben.

Hier liegt gleich das erste Problem:  die Säge wurde zuletzt mit Bio-Kettenöl Betrieben. Das ist nix anderes als Rapsöl. Und das verklumpt und verharzt nach etwa drei bis vier Monaten Standzeit. Und diese Säge hat nun rund 7 Jahre gestanden, das heißt das Zeugs ist knuppelhart

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hier liegt das eigentliche Problem, wieso die Säge nicht mehr genutzt wurde - die Gewindebolzen, die die Sägeschiene fixieren sind nix mehr, da sind beide Gewinde überzogen worden und nun rund. Zwar hatte ich die Gewinde damals von einem Schlosser nachschneiden lassen, aber die haben trotzdem nicht mehr gehalten da das einfach ein billiger, weicher Stahl ist. Zudem war ich der Meinung, dass man diese Gewindebolzen nicht austauschen kann, dass sie mit dem Motorgehäuse fest verschweißt seien. Aber eine etwas gründlichere Recherche ergibt:  es gibt so gut wie alle der ca. 200 Bauteile dieser Säge einzeln zu kaufen, auch die Gewindebolzen (kosten rund 3€ / Stück).

Also ein Versuch kann nicht schaden, die Säge zu reparieren, das wäre zumindest eine Ersatzsäge, falls meine gute, die MTD mal mitten während der Arbeit versagt

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Problem Nr. 2:  die Kettenspannung rutscht durch. Also mal eben zerlegt und den Fehler gefunden, die beiden Zahnrädchen der Kettenspannung sind durch. Ebenfalls abgenutzt da der Stahl zu weich ist.

Die gibts leider nicht einzeln zu kaufen, nur die komplette Seitenabdeckung am Stück für knapp 25€. Das war's

Also beide Ersatzteile bestellt, wenn alles gut läuft habe ich bald für rund 35€ Ersatzteile inkl. Porto eine "neue" Säge

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in der Zwischenzeit mal verschiedene Reiniger ausprobiert um das Teil von dem verharzten Rapsöl-Geklumpe zu befreien, denn mit Druckluft wie sonst üblich geht da garnichts ab.

Erfolg hatte ich dann mit Breff und einer Zahnbürste.

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Dann noch Luftfilter und Zündkerze reinigen, das Gehäuse außen bissel abwischen, Aspen und Kettenöl rein und hoffen, dass sie anspringt.

10 - 12 Mal ziehen und siehe da - sie hustet, sie qualmt, sie ruckelt - und nach ein paar Umdrehungen läuft sie schließlich, und zwar richtig gut.

Und das beste:  die Ölpumpe fördert auch Kettenöl. Ich hatte schon die Befürchtung, dass diese auch vom Rapsöl verklebt ist und zum Reinigen komplett zerlegt werden muss. Glück gehabt

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Kette und Schiene sind noch total verklebt, die Kette sogar richtig steif. Nach einem Tipp aus dem Motorsägen-Portal wird sie durch Einlegen in mineralisches Öl (ich hab frisches Kettenöl dafür genommen) ist wie am Folgetag wieder gangbar. Die Schiene wird auch mit Breff und Zahnbürste wieder auf Vordermann gebracht, der Umlenkstern mit Caramba (WD 40).

Jetzt heißt es noch - warten auf die Ersatzteile. Zusätzlich habe ich noch eine neue Schiene + ein paar neue Ketten bestellt als Ersatz.

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um schonmal vorweg zu greifen:  hier ein Testbericht der Royal 4645 mit 2,7 PS

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