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beim groß geplanten Solarakku wird es nun "ernst".

Letzte Woche habe ich die Packs zusammengestellt, in diesder Woche möchte ich damit beginnen, die ersten Akkupacks komplet fertig zu bauen.

Also:

• Busbars herstellen und verbauen
• Sicherungsdraht verlöten
• die fertigen Packs in ihrer tatsächlichen Kapazität bemessen

 

Hier nochmal der Hinweis auf die neue Webseiten-Sektion rund um das Thema

• Solarakku selbst bauen
• eBike Akkus / Laptopakkus zerlegen
• Prüfmethoden
• Photovoltaik-Wechselrichter einstellen
• SDM630 Energy-Meter nutzen
• BMS + aktiv Balancer mit Bluetooth verwenden

unter:   "Sonstiges" -> "Akkus"

 

los geht's mit dem Bau der Kupferbusbars. Hierzu nehme ich 4mm² Einzelader Kupferkabel

 

29 Akkupacks habe ich vor mir, jeweils 8 Kabel = 232 Kabelstücke à 85cm. Ich mache erstmal nur etwa die Hälfte sonst werde ich noch irgendwann bekloppt beim ständigen Widerholen derselben Handgriffe...

 

vier Stück zusammen ergeben 16mm². Da die Busbar in einer U-Form auf dem Akkupack aufliegen wird und damit doppelt genommen wird ergeben sich 32mm² Gesamtdurchmesser. Das ist ausreichend für 120A Dauerbelastung - was genau dem entspricht, was ich später als maximale Belastung einstellen werde und damit exakt 1A pro Zelle bedeutet

 

mit dem Akkuschrauber verdrillen

 

 

die verwendeten Akkuzellen können alle mindestens 10A Entladestrom, einige sogar 15A. Aber um die Haltbarkeit der (gebrauchten) Akkuzellen zu erhöhen möchte ich 1A nicht überschreiten, im Mittel rechne ich sogar nur mit 0,5A pro Zelle

 

die neue Biegeschablone kommt zum Einsatz. Bilder vom Bau s. letzte Woche

 

die Enden werden recht kurz abgeschnitten damit die ohnehin schon großen Akkupacks nicht zu lang bauen

 

Bau auf Vorrat

 

dann beide Enden mit 16mm² Ringkabelschuhen versehen und Crimpen

 

als nächstes kommt Schrumpfschlauch über die Enden

 

das hat im Grunde weniger etwas mit Schutz und Isolierung zu tun sondern dient eher dem direkten Überblick, welcher Pol Minus und welcher Plus ist.

 

so ein Akkupack mit 120 LiIon Zellen liefert im Falle eines (versehentlichen) Kurzschlusses immerhin 120 x 10A Minimum = 1.200A. Damit kann man Schifssstahl schweißen - das ist schon nicht mehr ganz ungefährlich

 

wie immer werden die Busbars mit vier starken Kabelbindern fixiert. Manche Leute knallen hier alles zu mit Kabelbindern und durchlöchern dafür die ohnehin schon dünnen Plastik-Zellhalter, aber das ist nicht notwendig. Gerade bei der dicken Busbar, die ist so steif, die hält auch in der Mitte zwischen den Kabelbindern alles straff am Platz sodass nichts wackelt oder verrutscht

 

dann wird der 0,2mm Sicherungsdraht verlötet. Am Stück in Schlangenlinien. Zum Schluss werden mit einem Fein-Seitenschneider die Drahtbrücken durchtrennt, die zu viel sind. In der letzten Woche sind Detailbilder vom fertigen Draht

 

dann wird der Sicherungsdraht an der Busbar aufgelötet. Bei dem dicken Durchmesser kommt der 150 Watt Ersa Lötkolben (Modell 150S) schon an seine Grenzen, viel dicker würde er nicht mehr gut schaffen bzw. klappen würde das schon, dauert dann nur entsprechend viel mehr Zeit. Hier ist es so:  der erste Lötpunkt dauert (bei den aktuellö niedrigen Temperaturen um 10°C) etwa 6 - 7 Sekunden, der zweite Lötpunkt noch 3 - 4, dann ist die Busbar schon etwas vorgewärmt und jeder weitere Lötpunkt braucht dann noch 2 - 3 Sekunden. So kann man zügig arbeiten

 

zwischenzeitlich habe ich festgestellt, dass Lötdraht ein hervorragender Stromleiter ist, den man am besten nicht während des Lötens am Pluspol gleichzeitig an den Minuspol baumeln lassen sollte. Folge:  das wird ganz schön heiß in der Hand, und zum Glück schmilzt er dann an irgendeiner Stelle (an der Kontaktstelle) und fällt ab.

Aber deswegen habe ich mir angewähnt, beim Löten den jeweils anderen Pol abzudecken

 

am Samstag hab ich mal frei, es ist super Wetter und es geht raus - mit ordentlicher Musik im Gepäck  ?

 

Holz Hacken und zum Trocknen einlagern steht an

 

das der Holzspalter recht laut ist brauche ich dementsprechend kräftige Musik   

 

zuerst wird noch der Birkenstamm zu Dekoscheibchen kleingesägt

 

ich versuche eigentlich, soweit möglich alles an Brennholz von Hand zu spalten, mit der Axt bzw. Spalthammer. Ich sehe das als Training und Ersatz für Fitnessstudio an.

Den Zipper 12T Holzspalter haben wir nur für Holtstücke, die zu widerspenstig sind, verknorzt, oder wie hier Astgabeln. Das ist fast unmöglich, das von Hand zu spalten

 

das ist alles Holz aus dem Garten. Teilweise noch Reststücke vom Apfelbaum von letztem Jahr, teilweise auch frische Tanne von vor ein paar Wochen

 

Tanne ist im Innern manchmal auch richtig garstig verdreht

 

nach etwa 10 Schubkarrenladungen geht es drinnen weiter. Weil:  gestern sind die zwei fehlenden Stromklammen aus China angekommen die dringend benötigt werden, um den zweiten SDM630 Stromzähler anschließen zu können, damit ich nun endlich beide Wechselrichter zeitgleich betreiben kann

 

noch etwas unordentlich aber funktioniert nach langer Fummelei nun auch endlich wie es soll:  "Modbus over Ethernet" Lösung um die beiden Wechselrichter mit ihren entsprechenden SDM630 Smartmetern über Netzwerk verbinden zu können -> bebilderte Schritt-für-Schritt-Anleitung

 

kleiner 5er Netzwerkswitch am Zählerkasten für

• Smart-Meter von ComMetering
• 2x SDM630
• Abgang zum Netzwerkschrank / Router
• 1x ist noch frei für den gesetzlich verpflichtenden Netzwerkanschluss im Zähler falls irgendwann mal neue EEG Richtlinien Grid-Fernsteuerung vorschreiben

 

in der Werkstatt sieht es aktuell so aus:

diese Akkupacks sind fertiggestellt und müssen noch auf eine einheitliche Spannung von 4,05V geladen werden. Dazu benutze ich ein DPS8005 mit 5A max.

 

aufgeladen auf 4,05V können sie dann zum Kapazitätstest. Diese elektronische Last / Dummyload entläd das Akkupack bis zur voreingestellten Grenze von 3,3V und "zählt" dabei die gespeicherte Energie in Ah sowie in Wh

 

die bisher getesteten Akkupacks haben um 955Wh zwischen 4,05V und 3,3V - was sehr gut ist. Der Test dauert knapp 20 Stunden, also schaffe ich einen pro Tag

 

die fertig getesteten Akkupacks sind nach dem Test leer und müssen wieder geladen werden, hierzu benutze ich ein DPS5020 mit bis zu 20A

 

und hier ein bischen Sammelsurium. Links die grünen sind fertig gebaut und müssen noch aufgeladen werden aber da ist kein Platz mehr, die Rosa Akkupacks müssen noch komplett gebaut werden, rechts die beiden Heater-Akkupacks, das 60er Ersatzpack sowie das 48V AKkupack

 

nächste Woche geht es dann weiter mit Löten und Busbars bauen