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Heidi PV

An der PV-Anlage von Heidi's Gartenhaus soll nun eine Erweiterung dran, und zwar soll wie in der Garage an der 18650 DIY Tesla Powerwall auch nun ein ATS samt einem zweiten Wechselrichter nachgerüstet werden, um überschüssige Sonnenenergie ins Netz einzuspeisen, sobald der Akku voll ist

Hier geht es zu den anderen Teilen:

Bild von

 

mit dabei: 

  • Werkzeug, Kabel
  • ein 600W EInspeisewechselrichter von SoyoSource (denselben, wie ich in der Garage auch habe)
  • ein ATS / automatischer Umschalter von Jotto

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das ist ein Doppel-Umschalter, der mit Motor gesteuert werden kann. Mehr zur Funktionsweise eines ATS hier -> Akkus - 26 ATS - Automatic Transfer Switch

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vor dem Installieren muss der Umschalter intern noch etwas neu verdrahtet werden, da er zum Funktionieren 230V auf den äußeren Anschlussterminals benötigt.

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hier die beiden Kabelchen sind an die Anschlussklemmen drangelötet und müssen ab, da ich mit Hilfe dieses ATS die PV-Kabel entweder auf den Batteriewechselrichter schalte oder eben auf den neuen EInspeisewechselrichter

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wie das nun genau neu verdrahtet werden muss damit es funktioniert steht auch detaillierter hier -> Akkus - 26 ATS - Automatic Transfer Switch

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so wird der neue Aufbau aussehen

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jetzt noch neu verdrahten

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von unten kommen die PV-Module mit insgesamt 680W Leistung rein, je nach Position des ATS Drehschalters geht die Leistung dann rechts oben raus zum MPPT Laderegler, welcher die Batterie lädt, oder (wenn diese voll ist) dann nach links oben raus zum neuen 600W Einspeisewechselrichter, der dann die Sonnenenergie direkt ins 230V Hausnetz einspeist.

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ganz links das Kästchen mit den roten Leuchtziffern ist ein Batteriewächter, der überwacht die Spannung des Akkus und wenn dieser voll ist = 57,0V dann gibt er dem ATS das SIgnal zum Umschalten auf den schwarzen Einspeisewechselrichter.

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Fällt dann die Akkuspannung unter 53,0V dann gibt der Batteriewächter das Signal zum zurück schalten auf den MPPT Laderegler, der den AKku erneut lädt

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das etwas unleserliche blaue Leuchtdisplay ist ein Voltmeter / Wattmeter, welches die Leistung des schwarzen Einspeisewechselrichters in Watt anzeigt und auch die insgesamt eingespeiste Energiemenge in kWh.

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Damit wäre die PV-Anlage nun erstmal fertig und komplett funktionsfähig.

Im Winter steht dann noch ein kleiner Umbau an

  • die Akkupacks werden erweitert von 40s auf 60s und damit sollte die Gesamtkapazität um die Hälfte größer werden und somit auf etwa 5kWh ansteigen
  • ein zusätzlicher Balancer soll dafür sorgen, dass auch bei starker Beanspruchung die Zellspannungen im Gleichgewicht bleiben

 

 

Mauer-PV

Bei uns zu Hause ist übrigens derselbe 600W Einspeisewechselrichter von SoyoSource ebenfalls seit einer Woche im Einsatz...

Soyo Source 600w grid tie inverter wechselrichter regelbar limiter

 

...und zwar hängt er an der Mauer-PV, welche wir vor ein paar Wochen montiert haben -> 2021 - KW24 - Mauer-PV fertig

Bild von fassaden pv photovoltaik mauer senkrecht 90 grad solar

 

neu ist, dass jetzt auch ein kleines Volt- / Amperemeter dazugekommen ist, wo man die aktuelle Leistung in Watt sowie auch die eingespeiste Energiemenge in kWh ablesen kann (dasselbe, welches man bei Heidi auf dem Bild oberhalb nicht erkennen konnte, hier sieht man es nun ganz gut)

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in der Garage ist es noch immer ziemlich heiß, sodass der WR schnell zu warm bekommt. Evtl. werde ich da die Tage noch was basteln (die rote LED signalisiert "zu warm" wobei dann der interne Lüfter anspringt)

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Vorgartenpflege

Die im Vorgarten gesetzten Kirschlorbeersträucher gehen richtig gut an, sind nun zwei Jahre gewachsen und bereits richtig dicht

Bild von kirschlorbeer

 

 

Heidi hatte die für uns rangezogen und vor zwei Jahren zum Einpflanzen mitgebracht

Bild von kirschlorbeer

 

und letztes Jahr mussten wir sie dann schon das erste Mal schneiden

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nun müssen sie auch mal wieder dringend geschnitten werden

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mit der Benzin-Heckenschere geht das richtig gut

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Hochbeet Teil 1

Schon länger planen wir, ein paar Hochbeete im Garten anzulegen, um dort Salat für den Eigenbedarf anzubauen. Da das Wetter noch immer wie im Aptil täglich wechselt und man deshalb nicht gut planen oder gar größere Projekte draußen starten kann habe ich nun als "Zwischendurchprojekt" damit begonnen, die Vorbereitungen für ein Hochbeet zu treffen.

Hier stand bis vor einigen Tagen ja noch das Hackschnitzelsilo

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die ca. 30cm hohe Mauer ist ein rechteck wo vorn ein Durchgang frei ist. Wir vermuten, dass hier früher der Schweinemist lag und ein Betonboden unter dem Geäst ist

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aber erstmal bissel Platz machen

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so sieht man den ummauerten Bereich auch mal besser

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mal bissel buddeln - unter einer dünnen Schicht Geäst ist ein super weicher, richtig guter Erdboden

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das sieht eher aus wie Komposterde als wie Schweinemist

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nachdem ich beim Graben keinen Betonboden gefunden habe und irgendwann auf Lehm gestoßen bin ist dann auch klar - das war früher ein großer Komposter. Also:  auugraben und die gute Komposterde "in Sicherheit" bringen für spätere Verwendung

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etwa 30cm hoch ist die Kompostschicht, das ergibt richtig viel Material

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muss halt noch gesiebt werden, aber ist auch richtig locker

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die Ringelnatter wird noch gerettet

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so, nun ist mal ein Eck frei und Platz, um dort bei nächster Gelegenheit die ersten beiden Hochbeete aufzustellen

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blöd:  die neuen "Vollgummi-" Reifen aus PU sind zu weich und halten, trotz angeblichen 200KG Tragkraft pro Rad, nichtmal das Bischen Komposterde aus. Der Anhänger fasst maximal 220 Liter, und gewichtstechnisch ist da nun etwas über 50KG aufgeladen (ich schaffe es noch, den Hänger hinten an der Ladekante mit einer Hand vom Boden anzuheben)

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der Reifen löst sich bereits aus der Felge, und dabei bin ich noch nichtmal losgefahren. Das wird auf jeden Fall reklamiert und ich werde nächste Woche berichten, wie es ausgeht

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Nachtrag:

nach zwei Tagen Standzeit wollte ich den Hänger weg fahren, doch ich bin nichtmal zwei Meter weit gekommen, dann ist ein rad abgesprungen

PU Vollgummirad Schubkarre blau gelb rot schwarz Schubkarrenrad Erfahrung defekt platt Schrott Test

 

das andere Rad ist auch kurz davor

PU Vollgummirad Schubkarre blau gelb rot schwarz Schubkarrenrad Erfahrung defekt platt Schrott Test

 

PU Vollgummirad Schubkarre blau gelb rot schwarz Schubkarrenrad Erfahrung defekt platt Schrott Test

 

das "PU Vollgummirad" ist platt. Durch das zwei Tage lang stehen ist der Reifen unten zusammengeknautscht und hat sich verformt

PU Vollgummirad Schubkarre blau gelb rot schwarz Schubkarrenrad Erfahrung defekt platt Schrott Test

 

ich mache beide Reifen wieder richtig drauf und versuche es erneut, aber das bringt nix, ich komme auch hier keine zwei Meter weit

PU Vollgummirad Schubkarre blau gelb rot schwarz Schubkarrenrad Erfahrung defekt platt Schrott Test

 

das geht garnicht so ein scheiß. Das ist allerbilligste Qualität, das Material ist viel zu weich. Nicht wie ein Rad, das 200KG aushalten soll sondern eher, wie ein SItzkissen

PU Vollgummirad Schubkarre blau gelb rot schwarz Schubkarrenrad Erfahrung defekt platt Schrott Test

 

PU Vollgummirad Schubkarre blau gelb rot schwarz Schubkarrenrad Erfahrung defekt platt Schrott Test

 

Hier übrigens ein ausführlicher Testbericht der PU-Vollgummi Schubkarrenreifen -> Schubkarre - PU Reifen Vollgummi Rad Sackkarre Gummirad

 

Hier zu den anderen Teilen der Hochbeete:

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